昨天，北京青年报记者从市交通委路政局获悉，三元桥大修工程整体换梁施工将于11月13日23时至15日凌晨5时进行。三元桥计划于14日23时恢复交通，京密路计划于15日5时恢复交通。13日23时-14日23时，三环路内环方向主辅路（三元西桥至三元桥）、三环路外环方向主辅路（三元东桥至三元桥）禁止除公交车辆以外的机动车辆通行。

　　三元桥24小时断路换梁

　　北青报记者从市交通委获悉，根据市政府总体安排，11月13日23时至11月15日5时，将对三元桥（跨京密路区间段）实施旧桥拆除、新桥驮运安装工程。

　　三元桥地处北京东北部地区，北三环与京密路两条城市干线在此交汇，交通流量大，是北京最繁忙的交通节点之一，同时紧邻机场路，为重要的交通枢纽，始建于1984年。2014年经检测，桥梁承载力明显下降，“体检”状态为不合格，故实施三元桥换梁施工工程。

　　据市交通委路政局相关负责人介绍，工程主要内容包括：拆旧梁、架新梁、桥面沥青层铺装、伸缩缝等附属设施安装，同时桥下拆解运弃旧梁及新旧梁临时支墩等。拆除旧梁为7小时，架新梁为4小时，铺装沥青和附属工程为13小时。整个时间是经过精密核算确定的。

　　断路期间公交可借道通过

　　据介绍，三元桥大修工程分基础加工、拆旧梁换新梁、恢复附属设施三个阶段。其中，日前至11月12日为基础加工阶段；11月13日23时至11月14日23时为拆旧梁换新梁阶段；11月15日至12月20日为恢复附属设施阶段。

　　据北京市交管局相关负责人介绍，为保证施工安全顺利进行，交管部门将采取临时交通管理措施。届时，三环路三元桥主辅路将断行24小时，京密路相关路段断行30小时。为落实公交优先战略，施工部门将利用三元桥的匝道修建临时导行环岛，三环路和京密路的公交车辆可借用环岛通过三元桥。

　　上述负责人介绍，施工导行期间，将在外围道路多层次设置交通提示标志告知过往司机绕行，同时在主要路口和重要交通节点位置加派警力和维护人员进行分流卡控，增加巡逻力量及时发现和快速处置道路交通事故。为了应对可能出现的突发状况，还将安排相应备用警力，随时做好应急支援准备。

　　与此同时，交管部门还将充分利用室外显示屏、北京交警微博微信、北京交通广播和电视媒体全程发布三元桥周边道路运行信息，对出现的突发情况及时预警，引导市民选择最佳出行路线。

　　新闻内存

　　工程体量是西直门换梁四倍

　　主路断路时间缩短32小时

　　2006年9月，处于二环关键节点的西直门桥进行换梁大修，工程核心就是新梁的平移工程。整个工程断行交通56小时。

　　北京市政设计院专家秦大航介绍，与西直门换梁相比，三元桥要复杂得多。从体量上看，三元桥是西直门桥的四倍，从桥梁机构上看也更加复杂。

　　本次三元桥大修的工程特点是采用“千吨级驮运架一体机”，拆旧梁、架新梁。届时重达1600吨的旧梁中跨将会由驮梁车分两幅依次移走，1300余吨的新梁将会被整体驮运精确就位。

　　11月5日，北京市城市道路养护中心就换梁进行演练，采用两台长50米、高2.7米的驮梁车驮运“新梁”，演练材料重量与三元桥新梁重量一致，达1300吨。

　　北京市城市道路养护中心主任乔晓军介绍，载重能达到2200吨，合起来才能运得动1300吨的新梁。而两车“并举”，需要移动的位移尽量精确，最大限度地减少误差，确保新梁可以准确地驮运到三元桥现有桥位上。

　　秦大航告诉北青报记者，因为是两车一起行动，速度可以达到1分钟3米到6米，而西直门桥换梁没有车驮运，所以大大缩短了对交通影响的时间。

　　文/本报记者 刘珜 杨柳 图示制作/潘璠