法制晚报讯(记者谢璐)新能源车指标热度再增，今天上午公布的本期新能源车指标申请量显示，个人申请连续7期上升，比上期又增加了三成申请量，再破历史纪录，记者根据往期摇号情况推算，本期个人新能源车指标中签率或仅四成。同时，本期普通车指标申请出现了并不多见的减少。

　　本月将举行今年第四期摇号，今天上午，小客车指标调控管理办公室公布本期购车摇号申请人数，截止到今天零时，累计收到个人示范应用新能源小客车配置指标申请和确认延期的共9448个，比上期的7141个申请增多32%。

　　由于上期个人新能源车指标要通过摇号获得，没有未配置的指标，因此预计本期可供配置的个人示范应用新能源小客车指标仅为“标配”，即3333个。

　　参考过去9期个人新能源车指标摇号，申请人的审核通过的平均率为86%，因此推算本期有资格参加摇号的申请大概在8125个左右，预计本期新能源车指标中签比约为2.4:1，中签率仅41%，比上期88%的中签率还小一半。如果审核通过率高于往期平均值86%，意味着参加本期摇号的人数更多，中签几率还将更低。

　　但以上仅是根据往期摇号情况的推算，权威准确数据将在8月25日在北京缓解拥堵网站公布。

　　相比新能源车申请情况让人倒吸一口凉气，本期普通车指标的申请情况也出现微妙变化。截至今天零时，小客车配置指标累计收到个人普通小客车配置指标申请和确认延期的共2498923个，比上期2504124个减少了5201个，是连续5期来首次出现下降，本期中签几率或将微弱上升。