新车的车漆无论从质感还是手感上面，都应该说是无可挑剔。但是在开车的过程中小刮小蹭在所难免，相信不少车主都遇到过喷漆、补漆的问题。如果正规4S店至少在整喷时部件的处理较好，接近原厂漆；而不正规修理厂喷完之后，不但色差明显甚至还会不平整。今天無秘君就来聊聊汽车喷漆那些事儿！

电泳这一步，是后期补漆的时候4S店和修理厂没有的。

4S店和修理厂的喷漆流程大致可以分为清理打磨、做底（中涂）、喷漆、烤漆、抛光。

目前车漆的种类非常多，目前比较常见的有普通漆、金属漆、珠光漆。补漆之后的整体效果跟原厂漆有本质的区别还是在于漆本身。

补漆分两种，一种是局部一种是整喷。

车身只有轻微蹭伤“漏底漆”，一般都采用的是局部补漆的手法，把原本蹭伤的部位及周围进行处理，进行局部修复，这样做的好处非常明显，方便快捷省钱省料，缺点是色差大（阳光下更明显）甚至修复后漆面不平，相信很有车主碰到过。

毋庸置疑采取整喷要比局部补漆在效果上强很多，当然价格、时间成本也比较高。比如：前杠采取“整喷”，需要将整根前杠的漆面用砂纸抹掉，也就是把色漆层清除露出中涂层，之后对整根前杠进行喷漆处理，这样做减少了整个部件的色差。