近日，中国国家铁路集团有限公司董事长、党组书记陆东福主持召开了机关季度党建和经营工作会议。

在会议上，陆东福董事长总结分析了三季度的工作，并安排部署了第四季度的重点任务。

他指出，第四季度的工作要深入推进国铁企业改革，完善治理体系，加快铁路优质资产上市和债转股的步伐。

同时他还表示，接下来工作还要持续加强企业经营管理，强化全面预算管理刚性约束，进一步严肃工效挂钩考核，紧盯成本支出重点，深化修程修制、生产和劳动组织改革，充分释放铁路改革和科技进步的红利，争取提质降本增效最好结果。

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2017年，中国铁路总公司印发实施了《中国铁路总公司关于全面推进铁路局公司制改革的指导意见》，计划从中国铁路建设投资公司等非运输类企业、全国18家铁路局、中国铁路总公司三方面完成公司制改革，并命名为“三步走”改革计划。

2017年11月，铁路总公司旗下18个铁路局更名成功，完成了“三步走”的第一步。

2018年12月17日，中国铁路总公司旗下的中铁特货在上海联合产权交易所挂牌，拟转让部分股权。

2019年2月14日，中国铁路总公司旗下的中铁特货运输有限责任公司在上海联合产权交易所顺利完成股权转让，为之后开展上市相关工作奠定了基础。

2019年6月，中国铁路总公司更名为中国国家铁路集团有限公司，在北京挂牌成立，标志着“三步走”改革计划的进一步加快。

以上种种成绩都表明，铁路的企业改革和资产上市从未停歇过，而如今陆东福董事长再次对铁路改革进行强调，由此看来，铁路的改革步伐是坚定不移的。

我相信，在不久的将来，铁路一定会成功摆脱负债走向盈利，取得新的成效的。

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那么等摆脱负债走向盈利后，又能给职工带来哪些好处呢？

就像陆东福董事长所强调的一样，铁路改革的最终目标是实行资产上市和债转股。

而这里所说的“股”是指股份制。

所谓的股份制是指，以入股方式把分散的，属于不同人所有的生产要素集中起来，统一使用，合理经营，自负盈亏，按股分红的一种经济组织形式。

这也就意味着，等铁路改革成功后，我们职工将有机会参与分红。

那到时候给我们职工带来的好处自然就不用说了。

所以改革成功后的铁路职工的收入只会增，不会减。

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