从空中俯瞰，天津港就像一只五指分开的大手，从渤海湾的深处伸向大海。作为年吞吐量5.4亿吨的世界第四大港，数十年间，天津港从盐碱荒滩一跃成为中国北方的交通枢纽。

　　但当你将地图放大，视野聚焦到陆域面积131平方公里的天津港时，在弯曲的拇指位置，静卧着一个椭圆形大坑。再拉近焦距，可以看到汽车残骸、扭曲的钢铁、废弃的大楼和满地的玻璃渣。

（爆炸地附近的汽车残骸）

　　这是去年8月12日瑞海国际危险品仓库爆炸所留下的巨大伤痛。这个相当于450吨TNT当量的大爆炸，导致165人遇难8人失踪，304栋建筑物受损，过万辆汽车被烧毁。

　　一年过去，那个留下无数伤痛和泪水的大坑，依然裸露着。

　　一、现场：污染土壤及地下水清理修复仍在进行中

　　7月26日，华北刚刚经历暴雨的侵袭。

　　天津滨海新区局地雨量超过100毫米，阵风8级。大雨洗过，低洼处大量积水，其中包括天津港8•12爆炸地的大坑。

（爆炸地南侧，雨后仍存有积水）

　　去年事故发生后，官方宣布核心爆炸区将改建海港生态公园。按照规划，公园应于去年11月启动建设，今年7月底建成。但直至今日，公园未见动工迹象。

　　环保组织“天津绿领”成员张国兵一直在关注爆炸地后续的土地修复进展。过去一年，他每隔一两个月就会去现场看一看。

　　6月底，大坑里的积水快被抽干，只留下一些红色液体。北侧的工地分批建起了5个堆存区，土壤被装在专门放置污染物的白色袋子中，堆成巨大的土方，盖上绿色的塑料布。堆存区北侧建有两个临时水池，写着“含氰废水禁止靠近”，一边停靠着抽水用的槽罐车。

（爆炸地现场，装在白色袋子里的污染土壤被堆在一旁，用绿布盖住）

　　张国兵看到，抽水的工作人员依旧穿着防护服，但一旁往白色袋子里装土的工人只带了口罩。

　　6月开始，多辆挖土机、运输卡车进入爆炸地，土壤修复工程开始大面积施工。据施工地保安透露，7月上旬，白色袋子被陆续运走，施工现场已经没有污染土壤。

　　据检索发现，事故现场遗留废物及污染场地清理修复项目的施工方，是天津生态城环保有限公司。

　　目前，第一阶段的建筑垃圾及地标尘土清理工作已经完成，第二阶段的污染土壤及地下水清理修复仍在进行中。

（爆炸地施工现场）

　　根据项目简介，施工按照污染深度和污染程度分区域清挖，清挖的污染土壤按污染程度分别装袋，并于场区内分类暂存，然后运往异地处置，用异位热处理技术进行修复——重金属污染土壤采用水泥窑协同处置方式，C37号异常高污染土壤采用危废焚烧处置方式，剩余污染土壤（包括有机污染土壤、氰化物污染土壤、氰化物-有机复合污染土壤）采用热解回转窑高温处置。

　　爆炸地的地下水修复，将通过清挖降水、管井抽提、沟槽降水等方式，将场内总氰化物浓度超过1.0mg／L污染地下水进行收集，暂存于场地内临时水池，并进行预处理，然后外运处理；对于地下水总氰化物浓度0.1—1.0mg／L的污染区域进行长期监测。

　　施工地需要修复的污染土壤总量约38万立方米，污染土主要分布于核心区0-8.5米范围和南外扩区0-4米深范围，其中包含总氰化物含量大于350mg／kg的污染土1.9万立方米，需修复地下水面积为9.72万平方米。

　　根据2月6日国务院调查组公布的爆炸事故调查报告，本次事故中心区土壤部分点位氰化物浓度，超过《场地土壤环境风险评价筛选值》（DB11/T 798-2011）中公园与绿地筛选值（即9.8mg／kg）的31倍。2015年8月17日对爆炸坑积水的检测结果显示，氰化物浓度高达421mg/L。

　　若要达到完全开放公园建设用地要求，土壤中含氰量必须低于9.8mg／kg，地下水中的氰化物浓度必须低于1mg／L。而根据2月6日的爆炸事故调查报告计算，爆炸地的部分土壤含氰量超过标准35倍，水污染超标421倍。

　　刚刚经历的暴雨一度打乱了施工节奏。施工地的保安透露，暴雨时大风吹倒蓝色铁板围墙，砸坏了临时工棚，施工人员抽积水时为了避免二次污染，穿上了防化服。雨后一周，工地都在忙着把坑里的水抽出来。

　　7月底，在施工现场，仅大坑北侧有零星几辆挖土机、运输卡车、槽罐车在工作，干净的土壤正一批批运到施工地回填，部分堆放在一旁的土堆已经长出了杂草。

（爆炸地施工现场，一台挖土车正在施工）

　　二、规划：生态公园未见动工迹象

　　沿着启航嘉园小区东侧的跃进路向北1公里，就是爆炸核心区。

　　一路上，绿化带已经重新铺好。工人沿着道路喷药，启航嘉园小区部分楼房外墙仍在修缮。小区北侧和爆炸地南侧的中间地带，中海油自控工业有限公司的4层大楼和北疆海事局的4层大楼立在那里，楼前竖着“拆除施工 闲人免进”的牌子。

（北疆海事局破损的大楼）

　　一年前的爆炸在这里留下了深刻的烙印，中海油的大楼炸出3米高2米宽的大洞，两栋楼墙皮脱落，剩下无数空洞，放置变压器的铁皮屋严重扭曲，楼前散落大量玻璃碎片和办公桌椅垃圾。

（中海油自控工业有限公司被炸出的大洞）

　　偶尔有翻斗车驶入一旁的空地，卸下满车垃圾，一名拾荒者拖着蛇皮袋，翻找可以收回的物品。6辆汽车残骸躺在一旁，无人处理，像麻花一样扭曲的钢铁露出地面，锈迹斑斑。

　　继续向北，可以看到位于北疆海事局与新港七号路中间的爆炸现场，蓝色铁板围起了约20公顷的面积。

　　爆炸地东侧至今仍堆放着大量集装箱，部分可见明显凹痕。从大坑西侧的海滨高速驶过，爆炸地的大坑清晰可见。施工依然在进行着，三辆翻斗车和和一辆铲土车不断将废土运走，填满新土。

　　去年9月5日，爆炸过去不到一个月，天津市就拿出了一套重建方案，决定在天津港8•12事故区建起一个占地面积24公顷的“海港生态公园”。

　　规划方案显示，公园南侧规划林荫步道，设置公园主入口，土壤修复后在公园中心规划景观水面，水面周围布置木栈道，水面北侧草坪上设置雕塑群，主要讴歌、赞颂在这次抢险中英勇牺牲的消防战士，其他区域规划为生态林地。

　　同时周边将建设实验小学、幼儿园、5条道路、雨水明渠改涵管及绿化隔离带。

（海港生态公园概念图）

　　规划的期限已到，公园建设仍未动工。

　　今年3月29日，天津青草环保科技有限公司的官网上挂出了《海港公园工程（应急绿化工程）环评报告》。

　　报告显示，天津滨海新区建设投资集团有限公司拟投资52926.42万元，在天津滨海新区东部建设海港公园工程（应急绿化工程），拟建工程由地形改造工程、绿化工程、铺装工程、景观水体工程、雕塑工程、景观设施工程等组成，项目总占地面积为20.15公顷。

　　根据环评报告的时间表，工程预计2016年7月开工，2016年12月竣工。

　　报告明确说明，按照天津市委、市政府的统一部署，“8.12”事故遗址将在彻底清理，验收合格，并达到公园建设的标准后，建设成为海港公园工程。

　　截至目前为止，天津市相关部门没有对外透露土壤修复及公园工程的时间表。

　　今年5月，张国兵在浏览新闻时注意到，《天津日报》发文称8•12事故现场修复方案已完成，但他没能在网上查询到具体信息。他向天津市环保局申请信息公开，7月初收到《天津港瑞海公司“8.12”火灾爆炸事故场地修复方案（简本）》。

　　但谈及修复过程中的监测数据，市环保局以涉及商业机密为由拒绝。“该公开的都公开了，没有公开的就不要申请了。”市环保局相关负责人对张国兵说。

　　张国兵说，由于此前相关部门都在论证修复方案的可行性，导致修复项目始终进展缓慢。

　　三、恢复：“近一两年建好公园的可能性不大”

　　据负责土壤修复工程的天津生态城环保有限公司员工透露，爆炸地污染情况比想象中的更加严重，“很多同事是冒着生命危险去处理，因为很多危废品对人体是有害的。”

　　他解释，要把危废品处理干净，还需要一段时间，“近一两年建好公园的可能性不大。”

　　谈及今年7月底建成的计划，他认为，爆炸的影响太大了，相关领导希望尽快处理好，安抚周边居民情绪。“但是从事情的可行性和科学性来考虑，没有办法按照媒体报道的时间完成。尽管市领导非常着急，还是得按照修复计划进行。”

　　但他拒绝透露目前进展及污染监测数据情况。

　　爆炸地的施工在缓慢的进行着，周围居民的生活渐渐回归。

　　事实上，爆炸地附近海港城小区部分业主，不认为工程一年时间就可以完成。“这么短的时间内难以完成这么大量污染物的处理，反而希望施工方能仔细地把污染处理干净。”

（爆炸地现场南侧，不远处就是海港城小区）

　　现在，爆炸地附近的塘沽第一幼儿园和天津市实验小学滨海附小已经建成，受爆炸影响的启航嘉园和海港城基本修复完成，南侧原本停放大车的空地，已经铺上草坪。

（海港城和启航嘉园南侧的空地已经铺设草坪）

　　大部分业主选择了政府回购房屋，仅少部分业主选择房屋修缮，现在，海港城已有不足百户返回居住，启航嘉园则仅有三四十户，小区的门口，走马灯上打出“欢迎业主回家”的字样。

　　爆炸的威力比人们关注的范围要广。海港城南侧一公里的合生•君景湾小区，玻璃全部破碎，北侧的围墙也在爆炸中损毁。

　　一旁的滨海财富广场，同样玻璃被毁，大楼16层被炸飞的水泥罐击中，至今未处理。由于一直没有政府修缮，大部分商户已经撤出，仅有一两家公司回到破损的大楼中办公，供水至今没有恢复。

（滨海财富广场被炸毁的大楼）

　　受爆炸影响，附近的房价也不断升高，生态城原本均价8000-9000元/㎡，现在全部高于13000元/㎡。据检索发现，4月6日，某房产交易平台上曾挂出一套海港城小区的116.56平方米的房子，总价200万，折合均价17159元/平米，目前该房源已下架。

　　相比受到影响的海港城小区一期和二期，爆炸时海港城三期工程主体刚起，未受影响。今年7月开始销售后，1300套已经卖出一半，户型均为90平米的两居，均价13500-14000元/㎡之间。据房产经纪人介绍，由于采取分批销售的方式，房源每次都会被一抢而空，其中不乏一期二期中选择回购的业主。

　　由于幼儿园和小学的建成，人们又重新把目光投向这里。附近的合生•君景湾小区打出售楼广告——不托关系上名校。

　　海港城小区南侧底商的沙县小吃在7月20日重新恢复营业。店主签下一年10万的租赁合同，比爆炸前低了2万。虽然现在一天到店不足20人，大多是负责修缮小区的工人，但他相信爆炸的影响正在淡化，“政府回购的房子应该还会出售，学校也建起来了，居民也会慢慢多起来。”旁边的驴肉火烧、过桥米线等饭店也将要重新装修，一家小超市即将开业。

（海港城小区南侧的底商正在逐渐恢复）

　　爆炸的痕迹正在慢慢被抹去，他相信，这里还将恢复往昔的热闹景象。

作者：王晓 付珊 杨磊 实习生张文静