新华网武汉12月28日电(记者李劲峰 冯国栋) 经过3年多紧张施工，中国最长的湖底隧道武汉东湖隧道28日正式通车。全长10.6公里、双向6车道的东湖隧道，克服多项技术难题，通车后将大幅提升武汉城区路网交通便利度。

　　东湖是中国最大的城中湖，湖面面积32.5平方公里。东湖隧道横贯武汉市东湖风景名胜区，其中湖底隧道长近5公里。工程项目采取BT模式建设，总概算投资81亿元。

　　记者驱车穿过这一湖底隧道看到，以“潜虬隐水，层林尽染”为设计思路的隧道内，进行多段变光、变色处理，并设有梅花吊顶、防眩光绿化带等设施，有效舒缓隧道通行压迫感，而且充满荆楚特色。

　　据介绍，东湖隧道建设具有工程量巨大、环保要求高、施工挑战大等特点。整个工程土方量约600万立方米，堆在一个足球场上可以垒1千米高；最深处离湖底16米，离湖面20多米，湖底大量淤泥需要处理；项目地处风景区，因此在湖北省内首次引入环境监理，定期报告湖水检测结果。

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