参考消息网12月12日报道 美媒称，2015年11月9日，周一，中国北京，一名快递员骑着一辆电动自行车穿过一股热气。热气是街道下方的一条暖气管排放出来的。那条街道附近的建筑 工地已被造成空气污染的雾霾所笼罩。中国北方到了冬季一般会烧煤为住宅供暖。据信，这种做法造成了空气污染。工厂的排放和汽车数量的不断增加也是造成中国 空气污染的主要原因。

　　据美国《基督教科学箴言报》网站12月10日报道称，12月7日这天，北京有史以来首次发布为期三天的空气污染“红色预警”。据一些经销商说，此举导致人们对全电动汽车市场的兴趣陡然增加。

　　报道称，很多有买车意向的人如今都在考虑在北京购买电动汽车，这是因为电动汽车有了新的实用性，而不是对环境问题有所觉悟。

　　12月7日发布红色预警后，该市为降低雾霾程度实施了多项严格措施，其中包括对常规动力和混合动力汽车实施单双号限行。

　　12月9日来比亚迪汽车经销商店选电动汽车的王朝（音）说：“我现在考虑买一辆电动汽车，因为有关新政意味着，电动汽车不会在重污染天限行，其他动力类型的汽车就会被限行了。”

　　限行措施是北京人考虑购买电动汽车的一个原因，丰厚的政府补贴则是更具吸引力的诱因。王先生说，如果选择购买一辆新电动汽车，相关补贴可为他节省大约10万元人民币。

　　先不谈电动汽车市场潜力如何，据美国《基督教科学箴言报》驻京记者付毕德描述，导致人们视野模糊的污染已是一种迫在眉睫的威胁。

　　付毕德解释说：“今天上午，我打开卧室窗户并探出了头，煤炭的那股刺鼻味道立马穿透我的喉咙。从睡醒开始，你在这里一整天都会闻到糟糕的空气。这一天来，笼罩整个城市的浓浓的灰色雾霾让人越来越透不过气。”

　　但付毕德说，尽管发布红色预警是罕见之举，但空气污染已成为一个普遍问题。

　　付 毕德说：“我挨过了北京有史以来首次发布污染‘红色预警’的一天。老实讲，我已经吸了好几年的有毒烟雾了，如今我倒在想，这有什么大惊小怪的呢。”上周， 当PM2.5读数还要高出三倍时，有关部门并没有发布红色预警。付毕德说：“红色预警会造成破坏性影响。在巴黎气候变化问题会谈的头一天，这会让人感到尴 尬不已。”

　　报道称，但就算中国所有的司机都转而驾驶电动汽车，空气污染威胁可能也不会得到缓解。

　　报道称，实际上，据卡内基- 梅隆大学最近公布的一份研究报告显示，中国电动汽车保有量的增加其实可能与空气污染加重相吻合。虽然电动汽车会降低汽油污染，但电动汽车也要充电，而发电 则要靠燃烧煤炭的发电站。但卡内基-梅隆大学多位专家还是表示，虽然向使用电动汽车全面转型可能会导致火力发电站增加排放，但这仍不失为有益之举。（编译 /王超）

编辑：SN123