新京报快讯 (记者郭超)记者从市交通委获悉，市应急办发布红色预警后，交通行业将及时启动预案，公共交通启动一级应急运输保障预案，提高公共交通运力，保障公众公交出行需求。同时，加强客流监测，运力不足时，协调做好应急运输支援准备。

　　公交全日增加2.1万至2.5万运营车次

　　市区公交、郊区客运企业按照高峰应急运力配置运营车辆，优先调派纯电动、混合动力、天然气等清洁能源公交车。公交车驾驶员停车时要及时熄火，减少车辆原地怠速运行。

　　当实施机动车单双号管理措施时，公共交通预计日增加客流200万人次。公交运输企业调整运营调度方案，全日增加2.1万至2.5万运营车次，安排备班运力不少于150辆，并加强公交场站、换乘枢纽秩序保障。在重点线路、微循环线路安排备班运力不少于总数的10%。

　　轨道交通视情况加开临客

　　轨道交通运营企业严格执行各级主管领导带班和值班制度，同时做好乘客宣传工作，在重点部位加派人员值守，视客流情况及时采取相应疏导、限流等措施;根据高峰客流变化或根据上级命令，适时加开临列不少于备班运力的10%。

　　京港地铁已经明确方案，4号线及大兴线将根据客流情况适时加开临客。

　　道路货运禁止渣土车上路

　　除施工工地停止室外施工作业外，建筑垃圾和渣土运输车、混凝土罐车、砂石运输车等重型车辆禁止上路行驶。对建筑垃圾及松散材料进行覆盖，对混凝土现场搅拌站等进行封闭管理，对施工现场洒水降尘。

　　此外，在常规作业基础上，对重点道路每日增加1次以上清扫保洁，减少交通扬尘污染。工作组组长带队对重点项目落实预案及项目法人工作情况进行抽查，督促整改。建立公路工程项目台账，明确易产生扬尘的重点项目，重点督查。

　　增加预警信息发布频次

　　按照市预警中心工作要求，按照交通行业预警信息发布途径，积极做好红色预警的社会发布工作。

　　高速公路、郊区公路通过沿线设置的570块情报板发布红色预警提示信息;地面公交通过公交车内电子显示屏，客运枢纽利用各客运场站电子显示屏，发布预警信息;轨道交通利用乘客信息系统(PIS)和车站广播在全路网发布;同时，还通过“北京服务您”、交通行业政务微博、各政务网站转载预警信息。