湛江边防支队公边44804艇服役20年,经受了各种生死考验

　　湛江地处祖国大陆最南端的雷州半岛,海岸线长达1556公里,有各类船舶近1.2万艘、渔船民4.2万人。担负着这一带海域抢险救灾、海上救助、反走私反偷渡、治安维护、渔船民管理的湛江边防支队船艇大队公边44804艇,服役20年来,经受了包括超强台风等各种考验。

　　新快报记者 唐星 通讯员 张成斌 李世超 钱梦秋

　　全体官兵写遗书装瓶中

　　湛江漫长的海岸线为台风登陆提供了便利,服役20年来,公边44804艇抗击了“黑格比”、 “天兔”、 “海鸥”、“彩虹”等诸多台风。

　　1996年9月9日中午,超强台风“莎莉”在湛江吴阳镇沿海地区登陆,“当时湛江港的18台吊机塔全被吹到了海里,就连巨大的集装箱吊也掀到了海里”。回忆起当时的情况,第二任艇长文豪仍历历在目。

　　据介绍,官兵们在台风登陆前,争分夺秒转移130名渔船民上岸。“当时艇上的救生衣被大风刮跑了,有的官兵连救生衣都没穿。” 文豪介绍,“我们每个官兵都写下了遗书,把遗言装在瓶子中。”

　　今年10月4日,超强台风“彩虹”正面袭击湛江,在18级大风的肆虐下,一艘失控轮船飞速撞向公边艇。公边44804艇系水鼓的钢缆应声而断。主机舱门被撞开,海水倒灌,配电板短路,机舱顿时着火了。失去动力的44804艇,任由狂风巨浪摆布,随时有翻船危险。艇长谢冠新向上级报告情况后,终于忍不住拨通妻子的电话,交代她好好照顾七岁的孩子。电话那头妻子嚎啕大哭,但谢冠新只顾着抢险,便匆匆挂断了电话。

　　好在后来风力降到8级,44804艇成功靠岸,官兵们化险为夷。

　　以艇为家一待就是半月

　　即使没有台风,艇上的生活也异常艰苦,新快报记者日前上公边44804艇采访时,海面风平浪静,但船艇仍随着波浪大幅摇晃。当记者走进机舱,一股热浪扑面而来。船艇在航行时,机舱内的温度保持在50-60摄氏度,噪音保持在100分贝以上,却时刻需要有人在机舱工作,超强的噪音下,前机舱和后机舱人员只能靠手势交流。

　　“由于长期受噪音影响,我们的听力比一般人差,说话声音也比较大,不了解的人还以为我们很粗鲁。”在艇上服役多年的机电长梁炎华说,长期风吹日晒雨淋,船艇官兵的皮肤都是黑黝黝的,而且多少都有风湿性关节炎。

　　艇上官兵告诉记者,他们往往一上艇就要待上长达半月,早已以艇为家。