今晚有话说:专车要从业资格吗？|今晚有话说|出租车改革|专车_新闻资讯

　　[今日话题] 专车需要从业资格证吗？

　　交通运输部针对出租车改革和网约车管理公开征集意见，今日正式结束。

　　在公布的意见汇总中，有102条意见涉及网约车与巡游车驾驶员的从业资格管理问题。

　　其中，七成以上的意见认为，从保障运营安全和新老业态公平竞争考虑，应当规定网约车驾驶员满足有关条件并取得从业资格证，门槛应高于传统行业， 如无犯罪、无酒驾、无吸毒、无参加邪教组织记录等。对于在经营过程中出现重大服务质量问题和重大安全生产责任事故、严重违法经营的从业人员实行终生禁入等。

　　也有人提出，网约车属于竞争性领域，驾驶员只需取得驾驶证，不应当设置从业资格条件。“专车”驾驶员大都为兼职，实行从业资格会挡住一大批人，减少就业机会将导致一些人失业加剧社会矛盾等。现有巡游车驾驶员可自动获得网约车驾驶员从业资格。

　　专车是否应该设置从业资格条件？你怎么看？

　　观点A|应该，严格从业资格能保证安全

　　专车提供的运输服务是以盈利为目的的，那就应该是营运性质的，就应该纳入行业的管理。最近两年黑车司机杀人劫财的事情常见诸报端，专车设立从业资格条件，最重要的还是保证安全，否则无论什么人都来开专车，谁来保证乘客安全？

　　观点B|不应该，从业资格会限制兼职专车司机

　　私家车上路载客，最大好处就是提高对私家车的使用率，缓解当下打车难问题。很多私家车主都是兼职当专车司机，而一旦要求开专车需要取得从业资格，他们可能不得不放弃开专车，这样的话专车意义何在？

　　[我要发言]

　　所以你觉得专车是否应该设置从业资格条件？正下方的红色和蓝色按钮，觉得该设置请点“赞”，不该设置请点“踩”，当然有更好的意见你也可以留言，我们将选取精彩评论在明天的《今晚有话说》里与更多网友“上墙”分享。

　　[我要上墙]

　　昨天咱们聊了吉尼斯世界纪录，从评论看来，绝大多数网友都认为，现在的吉尼斯纪录已经没意义了：

　　商业化确实是让吉尼斯纪录变味的一个原因：

　　还有一条评论让网友们纷纷点赞：

　　说的好有道理，让人无法反驳……

　　[最后一句]

　　对专车加强监管是有必要的，但过于严格又会让私家车主无法进入该行业，希望私家车的“转型”门槛能放低，在安全和自由之间寻得一个平衡点。

编辑：lulu12