作为广东省公车改革取消处置工作迈出的关键一步，省直公车改革取消车辆首场拍卖会9月5日上午开拍。

　　据《南方日报》9月6日报道，在3个多小时的竞价中，广东省直取消车辆首场拍卖共成交101辆，起拍总价391.7万元，总成交价651.2万元，溢价259.5万元，溢价金额比例达66.24%。

　　根据《关于全面推进公务用车制度改革的指导意见》的要求，2015年年底前要基本完成地方党政机关公务用车制度改革。

　　地方公车改革大限将至，多数省份却仍未出台公车改革方案。

　　据澎湃新闻（www.thepaper.cn）不完全统计，目前仅有陕西、广东、安徽、湖北、贵州5省份已正式公开公车改革方案。

　　“地方车改阻力更多是在地方公务人员观念难转变、认识不到位等方面，其次也有配套改革跟不上的因素。”

　　受澎湃新闻采访时说，虽然地方车改期限将至，但他对今年地方车改完成目标持悲观态度，预计地方车改在未来4个月仍旧如上半年般“风平浪静”。

　　广东首场拍卖成交金额溢价比达66.24%

　　在9月5日的广东省直公车改革取消车辆首场拍卖会上，参与者对公车竞拍甚是踊跃。

　　澎湃新闻查询广东省公共资源交易中心网站发现，整场拍卖会实际有102辆公车拍卖，最终成交101辆，起拍总价为391.7万元，总成交金额为651.2万元，溢价259.5万元，成交金额溢价比例高达66.24%，并且多次出现成交价为起拍价5倍甚至7倍的情形。

　　据拍卖机构向《南方日报》记者介绍，本场所拍公车起拍价在2000元到20万元不等，低起拍价车型溢价比例较高，尤其是拍卖价在3万元以下的车型。10年之内车龄的最多，有54辆。从车型上来看，90%的拍卖车为轿车，剩下一部分为MPV、SUV以及商用车。

　　“第一场拍卖会溢价较高在我们意料之中，因为受关注度非常高。这也说明了，与市场车辆相比，公务车品质受到市民信任。”广物旧机动车评估公司总经理吴振飞告诉《南方日报》记者，本批标的车辆起拍价是按市场评估而出，加上本轮参加竞拍者大部分为普通市民，促使了最终成交溢价较高。

　　《南方日报》上述报道透露，广东省第二场省直公车拍卖会将在9月中旬举行，将首次采用网络拍卖的形式。

　　今年5月，广东省公布了《广东省全面推进公务用车制度改革总体方案》，要求按照先省本级后市县镇的顺序，分级分类有序推进，确保于2015年底前完成全省公务用车制度改革。

　　其中，广东省直机关公务用车制度改革于6月底前完成，各地级以上市和县（市、区）于9月底前完成，乡镇于12月底前完成，已先行开展公务用车制度改革的地区和单位要严格按照中央和省的要求进行规范。

　　仅5省份正式公布车改方案

　　广东省公布的上述车改方案跟国务院印发的公车改革要求时间一致。

　　根据《关于全面推进公务用车制度改革的指导意见》的要求，2015年年底前要基本完成地方党政机关公务用车制度改革。

　　然而距地方党政机关公车改革规定的完成时间还有不足4个月的时间，目前却只有少数省份公布了公车改革方案。

　　澎湃新闻梳理发现，目前仅陕西、广东、安徽、湖北、贵州等5个省份已正式公开公车改革方案，多数省份的方案或仍在制定之中，或在报送中央审议中。

　　据人民网9月6日报道，包括山东、吉林、辽宁、河南在内的多个省份，都是在今年第二季度省委全面深化改革领导小组会议上，审议并通过公务用车制度改革方案的。天津等地虽然宣称“车改已经启动实施”，但方案内容却不得而知。

　　有关地方车改方案的最新消息来自江西省。据江西新闻网8月29日报道，江西省研究提出了全省公务用车制度改革总体方案、省直实施方案及4个配套办法，于近日经省委常委会审议后，已上报中央车改领导小组审批。

　　竹立家告诉澎湃新闻，“公车改革不是一个单一的改革问题，会牵涉财政制度改革、公务员制度改革等，如果单一推进可能导致改革难落实。”

　　竹立家预计，即便是在剩下的4个月里各省份密集出台公车改革方案，但落实到位基本上很难实现。