北京公交首开快速直达专线 有望本月试点运营|公共交通|直达专线|北京_新闻资讯

　　公交将首开快速直达专线

　　有望本月试点 无需预订 路线围绕大型商务区 连接社区、地铁站

　　法制晚报讯　(记者 周超)首批公交快速直达专线，有望在本月试点运营。《法制晚报》记者昨天从公交集团获悉，继定制商务班车后，根据乘客的建议，将再次推出一种快速直达专线车的服务方式，方便市民通勤出行。

　　北京公交集团相关负责人介绍，为了满足广大乘客多样化的公交出行需求，公交集团将再次推出一种快速直达专线车的服务方式，市民在早晚高峰时段，从指定社区可直达商务区，与定制商务班车不同，乘坐专线车辆无需预订。

　　负责人表示，3月下旬，北京公交集团开始尝试在晚高峰期间增发国贸经通州杨庄、云景里至通州小街桥东的专线车。车辆行驶京通快速公交走廊，途经通州多个小区，为国贸地区晚高峰出行提供了新选择，受到了乘客的欢迎。

　　据统计，国贸至通州小街桥东的晚高峰专线车日均上座率达80%。公交集团决定扩大专线车试点运营范围，重点围绕快速通勤走廊设计中长距离快速专线，围绕大型商务区、居住区与地铁站设计短途快速专线。首批公交快速直达专线有望本月试点运营。

　　负责人介绍，快速直达专线采取直达或大站快的运营方式，所有车辆都使用配备空调的公交车，走公交专用道，具备优先通行的优势。与商务班车不同，乘客无需预订，只需到指定的站点按照指定的时间乘车即可。

　　快速直达专线的每条线路在上车站都设有专线车站牌，车辆上印有线路标识，车辆前风挡处也有“直达线路”标识，方便乘客确认乘坐。此次新推出的公交快速直达专线是根据广大乘客的需求，结合早晚高峰客流出行特点，针对乘客差异化的出行需求和多样化的公交服务方式设计而成的，满足不同乘客需求的运输新方式。

　　目前，公交集团正在根据定制公交平台客流需求调查数据和乘客的意见建议设计快速直达专线的线路走向。市民也可拨打96166交通服务热线参与调研，提出关于多样化公交出行的需求。

　　详解直达快线

　　发车时间：

　　早晚高峰

　　发车地点：

　　大型居住区与商贸区之间，城北以天通苑、回龙观市民为主，城东以通州市民为主，城南是大兴市民为主，商贸区主要分布于中关村、国贸、金融街等区域

　　运营方式：

　　直达或大站快的运营方式，走公交专用道

　　乘坐方式：

　　无需预订，只需到指定的站点按照指定的时间乘车即可。

　　帮你比一比 “定制”＋“通勤”

　　目前运营的快线主要有两类：一是定制公交车在早晚高峰时段，社区直达商务区(一站直达)，可走公交专用道，市民根据需求到公交网站提出自己的出行需求，公交集团根据需求看是否开行线路。需要预订，而且一般上座率超过50%才开行线路。自2013年9月首批线路运营，目前已开通定制公交147条，日发车180余车次，运送5000人。据了解，在运送乘客中七成乘客原来开车上班。

　　二是通勤快车，具有区域性，主要是根据一个区域的居民出行要求开行，比如回龙观、天通苑、大兴地区。通勤快车运行线路将最大限度走公交专用道，保证发车和到站时间。随着公交快速通勤走廊的启用，如京开专用道等，通勤快车通勤效率更高。不用预订，到站点直接上车，通勤快车沿途会设置多个小区站点，方便区域居民出行。

　　定制专线多 “晃点”

　　2013年9月，公交集团推出了类似服务——“定制公交车专线”，尝试推行通过网络预约的定制公交，提供点对点服务。线路从居住区一站往返商务区，车辆采用软座商务大巴，提供Wi-Fi，走公交专用道，由于中间设站少，运行效率较高。

　　公交集团相关负责人表示，定制公交运营近两年来，公交集团通过对一些线路的数据分析，发现很多乘客经常因不确定行程，放弃乘坐定制公交车。

　　另外因为定制公交需要达到一定比例才能开行，有些线路就存在预订人数差几人，线路就不能开行的情况。因此公交集团决定在客流需求旺盛的区域开行直达专线，不用预订，直接到站点乘车。