京华时报讯（记者黄海蕾）昨天上午，长约2.6公里的京新高速（G7）连接线开通，市民今后可直接从京新高速进出五环内道路，预计可少绕5公里。

　　去年5月，京新高速五环至六环路段全线通车。由于该线和京藏高速基本平行，很多市民都会选择京新高速进出京。目前，京新高速日车流量已达到10万辆，但由于五环路内路段尚未施工，市民上下京新高速都需要绕一段五环，甚至在绕至京藏附近才能找到出入口，出行非常不便，京新高速与五环节点也经常出现拥堵，有时车龙能排出两三公里。

　　为此，北京市交通委组织建设了京新高速连接线工程，连接线的开通能够实现京新高速与月泉路、毛纺路、双清路、学清路等周边路网的衔接。交通委主任周正宇介绍，该工程实施路段长度约2.6公里，自今年6月8日开工，昨天上午正式通车。

　　目前，京新高速和五环路进出京车辆经过联络线可直接进入月泉路、学清路、双清路、毛纺路，而以往车辆进入五环内的这些路段，需要在五环上绕行至京藏高速附近，全程多出五六公里。京新高速与五环内道路连通后，可分流五环路和京藏高速的车流，京新高速与五环的“常堵点”也可避免。

　　周正宇表示，下一步，京新高速将从五环箭亭桥继续向城内延伸，四环将在保福寺桥和学院路间建成新的立交，同时远期规划还将直通三环内的文慧桥。不过，由于京新高速五环内路段要和京张高铁一体化施工，需根据京张高铁进程而定，目前还暂无明确时间表。