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qq published in(发表于) 2015/6/17 19:40:20 Edit(编辑)
沪昆高铁贵阳北至新晃西段开始售票-沪昆高铁-二等座

沪昆高铁贵阳北至新晃西段开始售票-沪昆高铁-二等座

沪昆高铁贵阳北至新晃西段开始售票|沪昆高铁|二等座|四纵四横_新闻资讯

  中新网贵阳6月17日电 (记者 周娴) 6月17日上午10时起,沪昆高铁贵阳北至新晃西段正式开始售票,旅客可通过12306网站、电话、车站窗口、代售点等渠道购买。贵阳北到长沙南商务座994元(人民币,下同),一等座530元,二等座314.5元,票量充足。


  沪昆高铁贵阳北至新晃西段6月18日起正式开通运营,线路全长286公里,全线设铜仁南、三穗、凯里南、贵定北、贵阳东、贵阳北6个车站,初期运营时速300公里。


  沪昆高铁新晃西至贵阳段于2010年开工建设,2015年4月开始联调联试。开通初期,将安排开行沪昆贵阳北至长沙南本线G字头动车组列车6对;7月1日铁路新图实施后,将安排开行北京、上海、南京、福州、济南、郑州、武汉等城市到贵阳的G字头动车组列车25对。


  记者在12306网站上看到,6月18日至30日开通的贵阳北至长沙南临时动车组执行票价上,贵阳北到长沙南商务座994元,一等座530元,二等座314.5元。对比贵阳到长沙普速列车软卧价格336元,运行时间需要12小时左右,而乘坐CRH380A高速动车组只需要3个小时左右。


  据了解,在前期开行的贵阳北至长沙南的6对高速动车组中,贵阳北至长沙南首趟车位G3002次,开车时间为11点50分,抵达长沙南时间为下午3点08分,全程运行3小时18分。


  根据列车时刻运行表,从贵阳北乘坐CRH380A动车组,到凯里南需30分钟左右,到达三穗需60分钟左右,到达铜仁南需70分钟。


  7月1日铁路新图实施后,将安排开行北京、上海、南京、福州、济南、郑州、武汉等城市到贵阳的G字头动车组列车25对。


  贵阳至北京、上海、济南、南京、南昌等地的高铁票价也已出炉,贵阳北—北京西二等座为963.5元,一等座为1568.5元,商务座为3043.5元。


  贵阳北—上海虹桥二等座为734.5元,一等座为1231.5元,商务座为2309元。


  贵阳北—武汉二等座为480.5元,一等座为796元,商务座为1519元。


  贵阳北—合肥二等座为586.5元,一等座为923.5元,商务座为1837.5元。


  贵阳北—济南西二等座为811元,一等座为1301.5元,商务座为2545.5元。


  贵阳北—南昌西二等座为454元,一等座为764.5元,商务座为1433元。


  贵阳北—杭州东二等座为661.5元,一等座为1114.5元,商务座为2089.5元。


  而贵阳北—南京南方向较为特殊,若经宁杭高铁线,二等座为744元,一等座为1253元,商务座为2349元;若经京沪高速线,二等座为829.5元,一等座为1391元,商务座为2608元。


  而在贵州省内,贵阳北至凯里南商务座184元,一等座98元,二等座58.5元;至三穗商务座317.5元,一等座169.5元,二等座100.5元;至铜仁南商务座387元,一等座206.5元,二等座122.5元。


  沪昆高铁贵州东段是国家《中长期铁路网规划》“四纵四横”客运专线主骨架中沪昆高铁的重要组成部分。


  成都铁路局相关负责人表示,该铁路开通运营后,不仅将与成贵、渝黔、贵广等铁路共同构成西南地区铁路网主骨架,并通过京广高铁连接全国快速客运网,进一步完善中国中西部铁路网结构,而且,将串起以贵阳为中心的城市经济圈和以昆明为中心的滇中城市群,大大缩短沿线城市之间的时空距离,方便沿线群众出行,对促进区域经济社会协调发展,加快推进新型城镇化进程,具有重要意义。(完)


(原标题:贵阳至北京、上海等地高铁票价出炉 二等座亲民)


中国新闻网


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