截止到今天(3日)6点30分，长江客轮倾覆事故已经过去33个小时。昨晚，救援人员挑灯夜战，但由于水下能见度基本为零，当地又降下大雨，救援难度极大。长江航务管理局2日晚21时许召开新闻发布会宣布，事件发生后，已在水上救出12人，打捞遗体5具；在沉船内救出2人，从船内打捞遗体2具。央视今天上午9点报道，遇难人数已经上升到12人。430人仍失踪。解放军报报道，目前船体上已凿出救生洞孔。

　　6月1日21时30分许，载有456人的“东方之星”轮在由南京驶往重庆途中突然发生翻沉。在昨晚22点15分举行的东方之星沉船事件第二次新闻发布会上，交通运输部部长杨传堂、国家卫计委主任李斌、总参谋长助理马宜明分别介绍了目前现场救援和伤员救治情况。

　　在新闻发布会上，交通运输部部长杨传堂表示，救援工作争分夺秒，晚上将挑灯夜战。

　　杨传堂说，只要有一分希望，就要百分百努力。他介绍说，交通、海事、海军等共同作战，潜水员已经到位，科学合理地分配下水检查。目前救援工作坚持有序、有力、有效，将继续做好人员搜救工作。从长沙调来的500吨级的大型打捞工程船18时许已到达现场。另一艘500吨级打捞船也将于今早到达。

　　今日零时起，监利县沉船段江面下了近四小时大雨。凌晨4时许，蛙人冒雨搜救。据央视今早报道，潜水员只能用徒手探摸的方式在舱室内寻找。潜水员水下探索极为困难，入水探摸的时候，每进入一间房间都必须要尽快将门固定，面对暗流汹涌的水下船舱，一旦门被浑浊的水流冲击而关闭，潜水员也无法找到回来的路。

　　解放军报微博今早报道，武警湖北省消防总队汉江支队仙桃中队副中队长程永指告诉记者，搜救行动仍在紧张进行中，他们已经利用破拆工具，在船体上凿出救生洞孔。

　　昨晚，救援人员曾经提出两套方案，分别是将船整体提拉出水，以及凿开船体救援。