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东方之星与另一游轮行程一致 后者靠岸躲过一劫-东方之星

东方之星与另一游轮行程一致 后者靠岸躲过一劫-东方之星

东方之星与另一游轮行程一致 后者靠岸躲过一劫|东方之星|长江沉船_新闻资讯

  这一次,“东方之星”没能再超上来



  “东方之星”游程始终有“长江观光6号”相伴,后者在暴风雨中靠岸停泊


  晨报记者 李晓明 张 源


  5月28日中午,钱老伯和老伴兴冲冲的从杭州抵达南京五马渡码头,登上了将陪伴他们约10天行程的“东方之星”号游轮。几乎同时,盛先生夫妇也从上海乘大巴抵达同一码头,登上了停靠在此的“长江观光6号”游轮。这两艘游轮的行程几乎完全一致,也差不多前后脚驶出南京五马渡码头。在此后的几天里,两艘游轮前后三次在旅途中相遇、并行,却在6月1日晚,于长江湖北监利段的电闪雷鸣中,迎来了各自完全不同的命运。


  白天观光 晚上赶路


  “东方之星”号上的乘客,有大约400人是从南京五马渡码头上船的,其中大多来自江苏、上海、浙江等地。“长江观光6号”上的游客数量也有近400人,按照旅行社规定的行程,两艘游轮一路上时常在停靠的景点相遇。乘客们大多都是老年人,若遇到来自同一个地方的,还会聊几句家常。


  在南京登船出发后,船上的游客们还沉浸在对游轮设施的好奇中,并对抗着晕船的困扰。因为是老年团,晚上大家也没什么特别的活动,在甲板上乘个凉,也就各自回房间休息了。按照行程安排,“东方之星”与“长江观光6号”自南京出发后,沿途会经安庆、九江、武汉、赤壁、荆州等地,最终抵达重庆。游轮基本都是白天停靠各景点,让大家上岸游览并约定集合时间,晚上则在长江上不断地航行,继续前往下一站。


  5月29日早晨,“东方之星”和“长江观光6号”,先后抵达旅途中的第一站,安庆。“船马上到安庆了。”5月29日早上8点53分,上海的季福民收到了老伴蔡雅娣从“东方之星”号上发给他的信息。这一天,蔡雅娣和她同行的两位老阿姐在安庆登岸游览,并在晚上与老伴季福民通了电话,告诉他接下来游轮还会经过九江、武汉,要他放心。因为老年人发信息不方便,每天晚上7点,季福民都会跟旅途中的老伴通个电话,问问她这一天都去了哪里,下一站又会前往哪个城市。同在“东方之星”号上的钱老伯,几乎每晚都会发些旅途中的照片给自己的女儿,给家人报个平安,同时分享旅途中的快乐。


  “东方之星”总是后发先至


  5月30日,在位于鄱阳湖与长江交汇处的石钟山景区,“东方之星”与“长江观光6号”第一次在旅途中相遇。“两艘船都停在同一个码头,我听到他们船上有上海老乡,还跟他们聊了聊。”盛先生回忆说,第一次在旅途中跟“东方之星”的乘客们相遇,是在湖口县的石钟山景区,大家一起到景区游览。两艘游轮的游客,还交流了各自的旅行费用,得出价格差不多的结论。而后,盛先生乘坐的“长江观光6号”率先集合开船,“东方之星”则比其晚些出发。“他们的船比我们的快,所以我们虽然走得早,但是他们一般都能赶上我们。”两艘游轮的航道完全相同,而“东方之星”往往都能后发先至,也因此其留给游客上岸游览的时间,也略多于“长江观光6号”。


  旅程的第四天,两艘游轮再次在武汉相遇,共同停靠在“汉口23号”码头。因为“东方之星”号先行靠岸,“长江观光6号”索性就靠在“东方之星”的船舷边停泊,游客们上岸,还要从“东方之星”的甲板上经过。有了之前的相遇,两艘船的不少游客彼此已是熟面孔了。盛先生对新闻晨报说,两艘船加起来差不多800来人,还一同前往武汉的黄鹤楼等著名景点参观。“大部分景点都是停留一两个小时,在武汉时间比较久,停了七八个钟头。”与此前一样,航速较慢的“长江观光6号”游客们先行登船,于当天下午4点开船。一个半小时之后,“东方之星”号也驶出汉口码头。


  告别赤壁后再也未能超车


  6月1日早晨7点,“东方之星”与“长江观光6号”几乎同时抵达赤壁的游轮码头,游客们纷纷上岸,游览“赤壁古战场”。上午9点30分,“长江观光6号”驶出赤壁,前往下一站荆州古城。而“东方之星”号则是11点才开船,同样驶往荆州。只是这一次,“东方之星”再也没能超过“长江观光6号”。


  白天的航行一帆风顺,这一段的江水迂回曲折,有很多自然的截弯,能看到很多大大小小的湖泊。在“东方之星”上的蔡雅娣,上午还兴奋地给老伴季福民打电话,说她刚刚去过了赤壁,就是三国里那个著名的地方。一直到晚上8点,江面上的情况都还算稳定,沿途来来往往的船只川流不息,两岸的城市建筑灯火通明,当时正在“长江观光6号”的甲板上乘凉的盛先生,丝毫没预感到接下来会发生什么,还兴奋地拿着手里的摄像机拍摄两岸的风景。“8点半左右,开始电闪雷鸣了,都能看到闪电一道道的连在岸边的高楼上,江面上的风特别大,雨也很大。”感觉不妙的盛先生为躲避外面的狂风骤雨,很快就回到了自己的房间。到晚上9点左右,“长江观光6号”的船体已经晃动得非常明显,有些江水还被浪打进了船体,有不少船员开始拿工具往外舀水。“长江观光6号”在抵达监利段时,选择了靠岸停泊。船上的乘客尽管知道天气不好,但也没有听到船员或工作人员解释为什么停船靠岸。不少已经熟睡的乘客,甚至根本不知道船曾在监利停靠过。


  就在“长江观光6号”后面十余公里处的江面上,总是后发先至的“东方之星”号游轮,突然于9点30分左右发生了倾覆事故,再也没能赶上前面的“长江观光6号”。“对不起,您所拨打的电话已关机。”从昨日上午到中午,季福民差不多拨打了30多遍老伴的电话,但电话那头却只有冰冷的关机提示音。


新闻晨报


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