晨报记者 宋 杰 孙俊毅

　　昨日的雷暴雨让上海两大机场的航班运行遭受重创。昨日下午，空管部门发出上海终端区航班延误红色预警，预测通行能力下降70%左右。虹桥、浦东机场进出港航班受到严重影响，截至22：00，浦东机场未出港航班中，延误2小时内12架次，延误2-4小时20架次，延误4小时以上16架次，取消190架次。虹桥机场未出港航班中，延误2小时内航班34架次，延误2-4小时25架次，延误4小时以上19架次，取消航班237架次。

　　改签机票的柜台最忙碌

　　“一片红色呀！”昨天下午，一名乘客在虹桥机场出发大厅大屏幕下盯着航班信息喃喃自语。

　　受雷暴雨影响，昨天虹桥机场大面积航班延误或取消，大厅里滞留了大量旅客。据记者观察，中午12点以后的航班延误率或取消率超过70%。

　　梁小姐原本乘坐15:55的航班飞广州，12:30赶到虹桥机场，结果看到大屏幕上显示航班已经取消，“航空公司14:00才发短信告知航班取消，现在只能改签到明天早上走。”记者注意到，昨天机场最忙碌的是各航空公司改签机票的柜台，有的乘客不仅要改签，还需要航空公司开具航班不正常的证明。

　　截至昨日19:00，浦东机场未出港航班中，延误2小时内25架次，延误2—4小时22架次，延误4小时以上18架次，取消143架次。虹桥机场未出港航班中，延误2小时内航班51架次，延误2—4小时40架次，延误4小时以上25架次，取消航班197架次。其中，昨日京沪航线下午航班几乎全部取消。

　　连夜调飞机回沪增援

　　“昨天是今年以来航班受天气影响最厉害的一次了。”东航运控中心运行经理部副总经理史卫国表示，截至昨日16:00，上海两大机场东航、上航因天气原因取消航班130架次，而全国东航、上航同时期取消的航班为162架次，也就是说昨天公司取消航班主要集中在上海两大机场。取消航班要考虑多种因素。如有的航班目的机场属于“宵禁机场”，晚上一定时间内都不开放。如果一个航班已经确定延误至无法在机场开放期间抵达的话，就只能取消。还有的航班取消是因为前面航班的延误造成的。一架飞机一天有时会执飞6程，而由于前面4程延误的累积，后两程飞行已经不可能有时间，也不得不取消。

　　主干航线一些航班也常常在雷雨天面临取消。史卫国表示，如京沪航线航班密度很高，本来航路就很拥挤，在遭遇天气原因等流量控制后，一些航班不得不取消。

　　为保证明天的航班，东航在昨日晚间安排了一些从北京起飞的航班，等于是调一些飞机回上海。

　　根据计划，东航希望今日凌晨将等天气好的时候起飞一些航班，但流量依然有限。而昨晚虹桥机场通宵运营，疏散滞留旅客。

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　　雷雨季节最好选择9:00前航班

　　之后一段时间，雷雨天将会频频来临，市民乘坐飞机有没有办法最大可能规避航班取消呢？

　　多名航空业内人士表示，虽然没有百分百稳妥的办法，但是也有一些窍门可供选择。比如最好选择早上9:00前的航班，天气原因无法预计，但是流控常常在九十点之后较多。

（原标题：京沪航班昨日下午几近瘫痪）