本报讯(记者 刘珜 实习记者 潘岩岩) 日前，涉及332路、10路等27条公交线路的调整方案，受到了市民的广泛关注。昨天，北京青年报记者从公交集团获悉，原定于8月15日第六批公交线网优化调整工作，由于技术原因暂缓实施。

　　8月7日，公交集团发布消息称，将于8月15日进行第六批27条线网优化调整工作。其中，涉及新开线路6条，缩短线路7条，调整线路8条，撤销线路6条。线网优化主要为整合市区主干道路的重复线路，削减长距离穿城线路，同时进一步增加郊区线网覆盖。

　　据介绍，方案将解决科学院南里中街、厢黄旗东路、良三路等7公里道路有路无车问题，方便厢黄旗紫成嘉园、科学院南里、小屯等地区居民出行；同时将削减长安街、三环路、四环路、南中轴路、安立路、颐和园路、小营西路、学院路、北京站东街重复线路长度96公里，重复设站251处。

　　由于本次调整线路涉及332路、10路、758路等公交线路，引发了市民的讨论和争议。“10路和332路承载着很多北京人的回忆并见证了北京的发展，是作为历史见证者存在的特殊线路。现在要被调整和撤销，真的是有些可惜。”一位腾讯微博网友说。

　　昨天，公交集团发消息称，原定于8月15日第六批公交线网优化调整工作，由于技术原因暂缓实施。公交集团相关工作人员称，目前尚不清楚调整是否与市民的热议有关，只明确有技术原因，但不清楚具体细节。目前，涉及的车辆暂时按照原来线路运营，新车也暂缓增加。再调整优化的时间公交部门会提前一周向社会公示，目前还不能确定调整的具体时间点。

　　讲述

　　听闻线路暂缓调整 公交迷们松了口气

　　“前些天我还在给332的公交站牌、车内设施拍照片，希望能在撤销之前留下一些影像纪念，今天知道暂缓撤销的消息，真是太高兴了！”家住北京动物园附近的李女士在谈起332路公交车暂缓撤销的消息时，难以掩饰激动之情，“这路公交车对我来说真是满载着童年的回忆，真的撤销了我肯定非常舍不得。”

　　和李女士一样，家住海淀区的市民刘先生也是332路公交车的忠实“粉丝”，“我原本和其他几位发小儿相约14号去颐和园总站最后再坐一次332路，今天知道这个消息，真是松了口气。”

　　作为一名资深的北京公交迷，王先生告诉北青报记者，北京人对一些公交线路是非常有感情的，它们不仅仅是上下班的交通工具，更是生活的一部分。“拿332路车来说，它的年龄要比新中国还大两岁，是北京公交郊区线路的代表作，承载着首都公共交通、高校教育和中关村区域的发展历史。”王先生认为，有太多老百姓的生活和类似这样的公交车密切相关。“再比如说这次提及要被更改线路的10路公交车，像我一样的老北京人就会觉得，不再走长安街的10路公交车就失去了它原有的味道。”王先生提到，每逢春节期间，很多家住南城的北京人从北京站下车后，经常会选择坐10路公交车回家。“所以，像类似于10路公交车这样的公交线路，对于北京人来说还有一层家的味道。”

　　王先生和他的公交迷朋友们也表示，他们并不反对公交线路做出改变，只是希望能在保留经典线路的基础上，根据实际情况对个别路段站点进行合理改善，以保障交通顺畅，而不是采用撤销的方式。另外，公交迷们也希望有关部门在做出这样与老百姓实际生活息息相关的决定时，能够广泛征询意见，在有理有据的基础上进行合理调整。

　　文/见习记者 马晓蓉

　　那些市民热议的公交车

　　332路(颐和园—动物园枢纽站)

　　开通时间最早可以追溯到1947年，被公交迷称为“北京历史最悠久的公交”。由于332沿路经过北京大学、人民大学、中国农业科学院、民族大学等多个知名学府，在公交迷眼中是“学历最高”的公交车。在地铁四号线开通之前，也是游客去往颐和园的首选路线。

　　在原定于8月15日实施的第六批公交线网优化调整中，332路是被撤销的6条线路中的一条。

　　10路(南菜园—北京站东)

　　10路历史可以追溯到1952年，开通之初是一条贯穿北京东西南北城最长的公交线路，东起东直门，西至南菜园，后来经过多次调整，变成了现在会经过回民聚集区牛街、礼拜寺等少数民族单位，被称为“民族团结号”的10路。

　　按照此前公布的调整计划，10路减少长安街、北京站地区重复线路长度6公里，减少设站18个，调整后首末站为南菜园和航天桥东，调整部分由1路、59路替代。

(原标题：“学历最高”公交线暂缓撤销)