本报6月30日讯 (记者 赵德伟) 明起，大西高铁、太原南站将正式投入运营。记者今日从太原铁路局获悉，目前，所有准备工作均已就绪，明天首趟列车将从南站始发，直达西安北，全程用时2小时57分。

　　大西高铁北起我省大同，经朔州、忻州、太原、晋中、临汾、运城、渭南等9市31县(区)到达陕西西安，全长大约859公里。

　　此次开通的区间为太原南至西安北段，太原到西安的运行时间将由此前的近10小时压缩至不到3小时，大大降低交通运输成本，成为秦晋两省互联互通的重要纽带。

　　太原南站位于太原市小店区北营，是我省首座集高速铁路、普通铁路，以及公交、出租、轨道交通等市政交通设施为一体的区域性综合立体交通枢纽。

　　太原南站有关负责人表示，该站明日正式启用后，主要办理南同蒲、北同蒲、太焦线、石太线、石太客运专线和太中银铁路以及太原西南环线、大西高铁旅客列车的始发、终到及停站通过作业。 ○相关

　　300名专家共聚太原研讨高铁沿线旅游产品

　　本报6月29日讯 (记者 赵丽娜 张彩云)昨日，第三届高铁旅游大会暨大西高铁开通研讨会及“京冀晋陕”高铁旅游城市联盟企业洽谈会，同时在太原召开。来自13市的300余名旅游界人士及专家学者共聚，探讨旅游借力高铁的意义，牵手合作共同打造“京冀晋陕”高铁沿线精品旅游产品。

　　“山西是中华文明的发祥地之一，优质的生态环境和深厚的历史文化是当地人幸福指数高并能吸引游客的先决条件，而这两个条件，正是山西旅游的优势。”国家旅游局巡视员邓宗德阐述了“旅游与高铁的互动效应”。他认为，大西高铁开通后，山西旅游需要在产业布局和结构等方面进行调整，并积极探索山西旅游的发展模式。

　　北京交通大学旅游系主任张辉表示，旅游是一种生活方式，而非仅仅是文化形态的体现。“高铁改变了山西旅游市场的空间结构，促使社会的消费行为发生改观，推动旅游产品向深度发展，促进酒店住宿业由旅游要素向旅游资源转变，催生新的中介组织等新生事物的形成。如此一来，大西高铁沿线的山西各地应围绕高铁调整旅游经济结构，延长旅游产业链。”

　　参会的旅游企业家们希望通过此次合作，进一步推进区域旅游文化交流，以高铁旅游促进“同城化”旅游经济发展和多边合作共同开发受益，让旅游借力高铁协力打造“京冀晋陕”高铁精品旅游线路，提升沿线城市旅游品牌形象，壮大沿线城市旅游产业规模，提高旅游经济效益和社会效益。

　　高铁沿线13个城市旅游企业代表纷纷把各自最具代表性的景区，最好的服务、优惠政策拿出来进行推介。在产品组合、市场推动、政策互惠、服务规范等方面进行交流探讨，期待真正形成多赢的市场局面，使“京冀晋陕”高铁联盟真正实现资源共享、市场共建、互惠互利。最后，红马国旅、宝华国旅、太原中旅、商务国旅、煤海探秘等我省8家旅行社、一家景区与高铁沿线城市24家旅行社就客源互送、产品互换进行签约。

　　环卫部门24小时清洁太原南站周边道路

　　本报6月30日讯 (记者 薛琳)7月1日，太原南站将正式启用。记者今日走访了解到，为给广大乘客营造一个干净的乘车环境，省城环卫部门工作人员已经全面进驻太原南站，对站前广场及周边道路进行24小时清洗、保洁。

　　今日上午9时，记者驱车从南中环街前往太原南站，道路还没有彻底完工，到处都是工人们忙碌的身影，按照计划，南站周边几条主干道路将于今日全部完工，他们正在做最后的收尾工作。一路走来，不时可以看到环卫专用的清扫、清洗车辆及身着橙色反光服的环卫工人们。“现在蓝泰这边车辆不够，最近这半个月就由你们负责垃圾清运，等车辆采购到位了，站前所有工作就都交给蓝泰来做。”在站前广场，记者见到了太原市市容环卫局副局长时中瑛，他正和相关人员协商站前广场周边的垃圾如何处理。

　　按照分工，站前从地下一层到广场，所有的保洁都经过政府招标委托给了山西蓝泰保洁公司，而周边几条主干道路的保洁工作是由小店区环卫部门来负责。小店区环卫局副局长张健康介绍，随着各条道路的陆续收尾，半个月前，他们就陆续安排车辆、人员进入，施工人员每完成一块区域，他们就按照“开荒—清洗—保洁”的程序清理一块。最近几天，随着工程的大面积收尾，小店环卫局先后增派人手近百人，采取3班作业，对南站周边道路进行24小时保洁。

　　而负责站前区域的蓝泰保洁公司也是从19日开始就进驻南站，先后出动200多人、30多台清洗、清洁设备。“现在还有一些区域正在施工，我们没办法清洁，但只要他们完工，我们的人就立马出动，一定确保明天南站开门迎客时，所有的台阶、道路都是干净、整洁的。”蓝泰公司董事长邓永红说。

（原标题：大西高铁今通车太原南站启用）